Yamaha R7 2022 vs. Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2022

Yamaha XJ6 2009

Technické údaje Yamaha R7 2022 ve srovnání s Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2022

Yamaha XJ6 2009

Yamaha R7 2022

Yamaha XJ6 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	65.5 mm
Úder	Úder	68.6 mm	Úder	44.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73.4 HP	Výkon motoru	78 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	59.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.2
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	600 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,395 mm	Rozvor	1,440 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	17.3 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2022

Ti, kteří očekávají, že Yamaha R7 bude polovičatým řešením, budou překvapeni, jak dobře vyvážený je tento malý supersportovní motocykl. Samozřejmě, že motor s výkonem jen něco málo přes 70 k nemá na to, aby se postavil například R6, ale motor s úderností odspodu se k tomuto charakteru hodí dokonale. Podvozkové komponenty jsou kvalitní, vpředu dokonce plně nastavitelné, a jízdní vlastnosti štíhlého granátu jsou naprosto úžasné. Pozice sezení je fajn, není tak radikální jako u skutečného supersportovního motocyklu, a proto je vhodná pro každodenní používání.

Motor CP2 s razancí zespodu a uprostřed

poloha sedadel orientovaná na přední kola

nastavitelný podvozek

mimořádně ovladatelný

dobré brzdy

Žádný TFT displej

Yamaha XJ6 2009

Navzdory společnému základu působí XJ mnohem mladším a agresivnějším dojmem. Motocykl střední třídy, který v žádném případě nevyvolává pocit střední třídy. Až na kyvnou vidlici působí motocykl poměrně kvalitně a chladně. Motocykl se ovládá o něco snadněji než Diversion.

výkonnostní vlastnosti přátelské k jezdci

optimální spojka

hravé, lehčí ovládání

pohodlí sedadla

individuální vzhled

mladý

agresivní

vysoká kvalita.

Nepříliš náročné konstrukční prvky

vývoj točivého momentu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Yamaha XJ6

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XJ6

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena