BMW R 12 nineT 2024 vs. Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

Technické údaje BMW R 12 nineT 2024 ve srovnání s Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	90 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	68 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	109 HP	Výkon motoru	58 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,800 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	115 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	865 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,213 mm
Šířka	Šířka	870 mm	Šířka	865 mm
Rozvor	Rozvor	1,511 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 12 nineT 2024

BMW dalo modelové řadě nineT nejen aktualizované jméno a vybroušený design, ale také velkou porci všestrannosti. Zůstává charakterním naháčem s živým motorem boxer, ale díky nové ergonomii, nastavitelnému odpružení, lepším brzdám a poprvé i quickshifteru dokáže nabídnout podstatně více potěšení z jízdy. Dobrý vzhled, pohodová jízda nebo poskakování v zatáčkách - BMW R 12 nineT zvládne všechno!

Skvělý oldschoolový boxer s homologací EU5+

První moderní rychlořazení pro tento motor

Horní brzdy

Velmi citlivý, plně nastavitelný podvozek

Všestranná ergonomie

Spousta skvělých možností příslušenství Agilní jízdní vlastnosti

Rychlořazení je v některých situacích při řazení nahoru velmi trhavé

Spojka vyžaduje velkou manuální sílu

Značná cena, zejména s příslušenstvím

Triumph Scrambler 2009

Scrambler má mimořádně osobitý způsob prezentace sebe sama i jezdce: Skrambler se chová jako chladnokrevný stroj. A co se týče možností přestavby: jsou nekonečné.

Robustní

výfuk se stává vizuálním prvkem

jedinečný koncept

pohodlné sedlo.

Velmi vysoká mrtvá hmotnost

nohy se časem zahřívají

pomalé v zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 12 nineT vs Triumph Scrambler

Cena BMW R 12 nineT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena