Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 compared to Honda Gold Wing F6C 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95.3 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder111.1 mmÚder71 mm
Točivý momentTočivý moment131 NmTočivý moment167 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,584 cm³Posunutí1,832 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

PístPístČtyři pístyPístTři písty

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,465 mmDélka2,473 mm
RozvorRozvor1,625 mmRozvor1,707 mm
Výška sedlaVýška sedla715 mmVýška sedla734 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.7 lObjem palivové nádrže23.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda rozšířila nabídku Goldwingů velmi pozdě, loni o model F6B bagger a letos o nahatý, ale neméně masivní model F6C - takže si uvědomíte, jak daleko lze pojem nahatý motocykl natáhnout. Jakkoli je naháč Goldwing puristický, jeho mohutný vzhled s téměř 350 kilogramy je nezaměnitelný. Obrovský šestiválcový motor boxer o objemu přes 1800 kubických metrů však potřebuje také stabilní podvozek. Protože přes veškerou jemnost, s jakou dokáže motor vrnět, je točivý moment 167 newtonmetrů stejně brutální, jako kdybyste seděli na parním katapultu. Napnutý podvozek a vzpřímená poloha sedadla naznačují sportovní schopnosti, ale F6C není kvůli své hmotnosti a rozměrům hbitým strojem pro průjezd zatáčkami. Do tohoto obrazu dokonale zapadá i skutečnost, že Honda Goldwing F6C je také velmi drahá - tento výjimečný motocykl není pro každého.

Plynulý i hrubý šestiválcový motor boxer

nesmírně plynulý chod

napjatý podvozek

dobré brzdy

příjemně vzpřímená poloha sedadel.

objemný vzhled s širokými chladiči

velmi vysoká hmotnost

obtížná ovladatelnost na mokru

poměrně vysoká cena

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Honda Gold Wing F6C

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

Price Honda Gold Wing F6C

Model year
Current average market prices