ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Technické údaje Harley-Davidson Pan America 1250 2021 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Triumph Tiger Explorer 2013
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder72 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru137 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment127 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,252 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,248 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,510 mmVýška1,410 mm
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)242 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)259 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.2 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 je prvním pokusem Harley-Davidsonu v segmentu velkých cestovních endur a rozhodně se povedl! Až na několik spíše zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrým dobrodružným motocyklem, který potěší i svými terénními vlastnostmi. Motor Revolution Max V2 má sportovní charakter, který jej dokonale řadí do třídy luxusních enduro motocyklů. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům mohlo podařit získat i větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí v segmentu velkých enduro motocyklů až příliš vysoko.

Sportovní motor

stabilní chování na silnici i v terénu

pohodlná poloha sedadla

rozsáhlá elektronika

jedinečný vzhled

standardní ABS v zatáčkách

standardní TC v zatáčkách

kvalitní elektronické odpružení

možnost snížení výšky sedadla při stání

dobré terénní vlastnosti.

Poměrně vysoká hmotnost

Příliš nízká světlá výška pro náročný terén

ABS na zadním kole nelze vypnout

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Tříválci chybí trochu tlaku z otáčkového pásma, ale točí a řve z plných plic jako tříhlavý pekelný pes. Zejména verze XC je skutečně pánská motorka s velkým výkonem a hmotností.

Výkonný a živý motor

pohodlný podvozek

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Pan America 1250 vs Triumph Tiger Explorer

Cena Harley-Davidson Pan America 1250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH