ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2017 compared to Triumph Bonneville T120 Black 2019

BMW R nineT Scrambler 2017
Triumph Bonneville T120 Black 2019
BMW R nineT Scrambler 2017
BMW R nineT Scrambler 2017
Triumph Bonneville T120 Black 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder73 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr10
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon61.5 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.6 mmHlavový úhel105.2 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,170 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka785 mm
RozvorRozvor1,527 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Triumph Bonneville T120 Black

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH