Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76.2 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder96.8 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru53 HPVýkon motoru45.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment42.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9 Kompresní poměr11.3
PosunutíPosunutí883 cm³Posunutí499 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,250 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla735 mmVýška sedla735 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Nový Sportster XL 883 Iron i jeho větší sestra Sportster XL 1200 X Forty-Eight těží z přepracovaného odpružení - zadní tlumiče tlumí citlivěji a mají plynule nastavitelné předpětí pružiny. Také přední vidlice odvádějí díky progresivnímu vinutí pružin lepší práci a účinně zabraňují prohýbání. Zvláště tlustá 49milimetrová vidlice u modelu Forty-Eight působí také dobrým vizuálním dojmem.

Citlivý a stabilní podvozek

typické motory Sportster s potřebnými vibracemi

pohodlná poloha sedadel

přijatelný úhel náklonu

brzdy s ABS.

poněkud pomalá převodovka

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspěšný motocykl v konkurenčním cenovém segmentu. Nejnovější přírůstek zelené značky nabízí snadné ovládání a potěšení z jízdy za atraktivní cenu. Tento městský křižník ocení začátečníci, vracející se jezdci i chytří motorkáři. Podle mého názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohl dosáhnout statusu kultovního motocyklu.

Ovladatelnost, navzdory nízké světlé výšce, útok na zatáčky

Motor, dobrý točivý moment

Hmotnost, 167 kg

Převodovka, výborné řazení

Poloha sezení, pohodlně neutrální Řidičský průkaz skupiny A2

Zpětné zrcátko, stylové, ale téměř žádný výhled dozadu pneumatiky, IRC houbovité, neposkytují téměř žádnou zpětnou vazbu

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Kawasaki Eliminator 500

Price Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Eliminator 500

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH