Kawasaki W800 Street 2019 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Technické údaje Kawasaki W800 Street 2019 ve srovnání s Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki W800 Street 2019
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder83 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment62.9 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.4 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí773 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,135 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)217 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našem dlouhodobém testu 2024 kombinací klasického čtyřválcového motoru a nejmodernější technologie E-Clutch. Nabízí vyvážený jízdní zážitek, který je příjemný jak v každodenním životě, tak při sportovních vyjížďkách. I přes drobné nedostatky, jako je vyšší hmotnost a standardní pneumatiky, zůstává spolehlivým a výkonným naháčem, který vyniká především komfortem, uživatelskou přívětivostí a inovativní technologií.

Výkonný a hladce pracující čtyřválcový motor Inovativní systém E-Clutch pro pohodlné řazení rychlostních stupňů

Dobré odpružení pro sportovního a pohodlného jezdce

Uživatelsky přívětivá ergonomie a intuitivní TFT displej

Vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

Standardní pneumatiky nabízejí jízdní vlastnosti, které by se mohly zlepšit

Mírné vibrace při vysokých otáčkách

Odpružení dosahuje svých limitů při velmi vysokých rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki W800 Street vs Honda CB650R E-Clutch

Cena Kawasaki W800 Street

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání