BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

The BMW S 1000 RR 2010 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 are both powerful supersport motorcycles that offer thrilling performance on the road. However, there are some key differences between the two models that make them unique in their own ways.

Starting with the BMW S 1000 RR 2010, it boasts a superior performance with its 192 HP engine, making it one of the fastest motorcycles in its class. The engine is an inline-four configuration with a displacement of 999cc. It has a high compression ratio of 13, which contributes to its impressive power output. The BMW also has a torque of 112 Nm, allowing for quick acceleration and excellent throttle response. The bike's frame is made of aluminum and features a twin-tube design, providing a balance of rigidity and flexibility. The front suspension is a telescopic fork, while the front brakes are double disk with radial technology. The BMW S 1000 RR has a wheelbase of 1432 mm and a seat height of 820 mm. It weighs 204 kg without ABS and 207 kg with ABS. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 also offers impressive performance with its 178 HP engine. Like the BMW, it has an inline-four engine with a displacement of 999.8cc. The engine has a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm. The compression ratio is slightly lower at 12.3, but it still delivers strong power and torque with 112 Nm. The frame of the Honda is also made of aluminum and features a twin-tube design. The front suspension is an upside-down telescopic fork, providing a comfortable ride and good handling. The front brakes are double disk with radial and monoblock technology, offering excellent stopping power. The Honda CBR1000RR Fireblade has a wheelbase of 1407 mm and a seat height of 820 mm. It weighs 199 kg without ABS and 211 kg with ABS. The fuel tank capacity is 17.7 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2010 stands out with its superior performance and well-functioning driving aids. It is known for being very fast and offers an optimal price for the performance it delivers. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 has a simple chassis and a pleasant engine. It offers a relatively comfortable ride and comes with ABS for added safety. However, the seating position of the Honda may not be attractive for taller riders.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2010 is known for its agility and complicated handling. Some riders may find it challenging to maneuver at high speeds. Additionally, the braking stability may not be as strong as desired. The BMW also has a relatively high weight, which can affect its overall handling. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 has been reported to have some unusual set-up problems, particularly with balance and handlebar precision.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2010 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 are powerful and capable supersport motorcycles. The BMW offers superior performance and well-functioning driving aids, while the Honda provides a simpler chassis and a pleasant engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2010 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,056 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost199 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Za to můžeme poděkovat přísnému a nemilosrdnému příkazu šéfa. Než S 1000 RR opustí továrnu, probíhají náročné kontroly výkonu. V BMW nechtěli ukázat ruku a riskovat, že by se do médií dostala byť jen jedna neuspokojivá zpráva z testovací stolice.

Vynikající výkon

dobře fungující jízdní pomůcky

velmi rychlý

optimální cena.

Obratnost

komplikované ovládání

brzdná stabilita

vysoká hmotnost.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

V současné cenové hladině 1000 ccm nelze žádný motocykl označit za výhodnou koupi, ale Honda je stále na spodní hranici cenového žebříčku. Na to bychom neměli zapomínat při srovnávání s Panigale nebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozek

příjemný motor

relativně pohodlná jízda

ABS

pozice sedadla neatraktivní pro vyšší jezdce.

Neobvyklé problémy s nastavením - vyvážení a přesnost řídítek.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2012. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR Fireblade 2012 is about 18% higher. A BMW S 1000 RR 2010 experiences a loss of 1,080 USD in one year and 2,310 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,040 USD and 2,040 USD for a Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2012 there are more BMW S 1000 RR 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 76 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen