Kawasaki VN 900 Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Loading...

Technické údaje Kawasaki VN 900 Custom 2011 ve srovnání s Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Custom 2011
Triumph Thunderbird LT 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců107,1 mm
ZdvihZdvih72,2 mmZdvih94,3 mm
Výkon motoruVýkon motoru50 HPVýkon motoru94 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5 700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5 400 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment151 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3 700 ot/minTočivý moment x otáčky3 550 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9,5 Kompresní poměr9,7
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem903 cm³Zdvihový objem1 699 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky150 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
DélkaDélka2 405 mmDélka2 546 mm
ŠířkaŠířka895 mmŠířka956 mm
VýškaVýška1 120 mmVýška1 225 mm
RozvorRozvor1 645 mmRozvor1 665 mm
Výška sedlaVýška sedla685 mmVýška sedla700 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Dalo se očekávat, že po přesvědčivém výkonu velitele LT nezklame. Navíc modrobílý lak přesvědčil už na parkovišti; něco pro historii. A jakmile sundáte čelní sklo, sissy bar, pilota a brašny, máte vystaráno. Kašlu na velká endura!

Pevné a kvalitní zpracování

pohodlné a uvolněné sezení.

Čelní sklo může být snadno vnímáno jako obtěžující, záleží na tom, jak se cítíte.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki VN 900 Custom vs Triumph Thunderbird LT

Cena Kawasaki VN 900 Custom

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thunderbird LT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání