Honda CB500X 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Honda CB500X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Přehled - Honda CB500X 2020 vs Kawasaki Versys 650 2009

Honda CB500X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Technické údaje Honda CB500X 2020 ve srovnání s Kawasaki Versys 650 2009

Honda CB500X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Honda CB500X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	66.8 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	64 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8.6 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	61 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10.6
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	471 cm³	Posunutí	649 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	840 mm
Výška	Výška	1,390 mm	Výška	1,315 mm
Rozvor	Rozvor	1,421 mm	Rozvor	1,415 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	835 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.3 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500X 2020

Navzdory malému zdvihovému objemu ve srovnání s jinými cestovními endury není CB500X v žádném případě dětská záležitost. Dospělý vzhled, dostupný a zábavný motor a opravdu skvělé cestovní schopnosti z něj dělají cenově dostupný cestovní motocykl pro malé i velké. Honda si vede skvěle jak na silnici, tak v lehkém terénu. Pokud se tedy obejdete bez bujarého výkonu motoru, technických pomůcek, vychytávek a komfortních udělátek, bude pro vás Honda naprosto vhodným společníkem pro velká dobrodružství. Ať už se jedná o cestu do Norska, Španělska nebo na domácí půdu - Hondu CB500X vám doporučujeme.

Přístupný, dobromyslný a zábavný motor

nízká spotřeba, velmi vhodný pro cestovní jízdu

příjemný pocit v lehkém terénu

nízká hmotnost pro cestovní enduro

snadné ovládání

lze vybavit jako velké cestovní enduro.

Přední brzda je opožděná

čelní sklo lze seřídit pouze pomocí nářadí

Kawasaki Versys 650 2009

Brzdy, podvozek a motor velmi dobře zapadají do koncepce a nevykazují žádné slabiny. Motor Versysu je stejně živý jako samotné vozidlo a do otáček se dostává velmi svižně. Zvláště důležité: Je zdaleka nejochotnějším strojem na kolech v terénu.

Navrženo pro širokou cílovou skupinu

snadné ovládání

dobrý podvozek

pozitivní zážitek z jízdy.

Výkon by mohl být o něco vyšší.