Kawasaki Vulcan S 2023 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Kawasaki Vulcan S 2023

Kawasaki Vulcan S 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Technické údaje Kawasaki Vulcan S 2023 ve srovnání s Royal Enfield Interceptor 650 2019

Kawasaki Vulcan S 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru61 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment62.4 NmTočivý moment52 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr9.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí648 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Podvozek

Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,310 mmDélka2,122 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla705 mmVýška sedla804 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Vulcan S 2023

Kawasaki Vulcan S 2023

Bez ohledu na to, do jaké platformy Kawasaki dvouválec 650 cm3 umístí, výsledkem je vždy skvělý motocykl! I když je motor na cestovní motocykl nezvykle otáčivý, ve spojení se sportovním nastavením podvozku vzniká cestovní motocykl, který se skutečně dá označit za sportovní cestovní motocykl. Jedinou brzdou je omezená světlá výška v náklonu, ale to neodradí milovníky vydatného broušení stupaček. Doufáme, že s tak dobrým motocyklem bude Kawasaki následovat jeho příkladu - koneckonců Vulcan S je tu s námi téměř beze změny od roku 2015.

výkonný motor

naladění podvozku se sportovní DNA Kawasaki

skutečná cestovní poloha sedadel

přehledný displej

potenciál v ladění

Trochu zastaralý vzhled

mírná ochrana proti větru

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Continental GT 650 sice není vizuálně zcela novým modelem (existuje již Conti GT 535), ale poprvé po téměř 50 letech přichází na trh Interceptor 650 s dvouválcovým motorem. Stylizace proto umně odráží atmosféru 60. let, zatímco technika je aktuální. Nenajdete zde žádné elektronické prvky, ale paralelní dvouválcový motor o výkonu 48 k a točivém momentu 53 newtonmetrů je překvapivě agilní a jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Potěší také brzdy Brembo s dobrým dávkováním a pneumatiky Pirelli nevykazují žádné slabiny. Poloha sedadla je velmi pohodlná, takže pokud nechcete s Interceptorem 650 jezdit tak sportovně, můžete pohodlně cestovat - i to umí velmi dobře.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

zdařilý oldschoolový vzhled

klasické kulaté přístroje

rozumná cena.

ABS není zcela citlivý

žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Vulcan S vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání