Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Aprilia RSV4 RR 2015
Přehled - Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Aprilia RSV4 RR 2015
Technické údaje Ducati Panigale V4 SP2 2023 ve srovnání s Aprilia RSV4 RR 2015
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 81 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
Úder | Úder | 53.5 mm | Úder | 52.3 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 215.5 HP | Výkon motoru | 201 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 123.6 Nm | Točivý moment | 115 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 9,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,500 ot/min |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Suchý, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,103 cm³ | Posunutí | 999.6 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Sachs |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Sachs |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,469 mm | Rozvor | 1,420 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 845 mm |
Suchá hmotnost (s ABS) | Suchá hmotnost (s ABS) | 173 kg | Suchá hmotnost (s ABS) | 180 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17 l | Objem palivové nádrže | 18.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Ducati Panigale V4 SP2 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia byla pro modelový rok 2015 zdokonalena. Je jednodušší na řízení, ale zároveň výrazně silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola, úžasné ovladatelnosti a velké přilnavosti. V4 okouzluje přilnavým zvukem a máslovou odezvou.
stále skvělý vzhled, který osloví každého, ale nikdy není mainstreamový
kompaktní motor V4 v propracovaném podvozku = skvělé jízdní vlastnosti
skvělé naladění motoru včetně dobře navrženého ovládání motorové brzdy
skvělá kontrola trakce s praktickým jemným nastavením na levém konci řídítek.
Stabilita při vysokých rychlostech "na limitu" - buďte opatrní při změnách podvozku nebo pneumatik