Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha MT-07 2021

Přehled - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha MT-07 2021

Technické údaje Kawasaki Z900 RS 2020 ve srovnání s Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha MT-07 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	73.4 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	56 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	111 HP	Výkon motoru	73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	98.6 Nm	Točivý moment	67 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.8	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	948 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	98 mm	Hlavový úhel	90 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	298 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	250 mm	Průměr	245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,100 mm	Délka	2,085 mm
Šířka	Šířka	865 mm	Šířka	780 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,470 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	215 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	184 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS je dokonalou kombinací klasického designu a moderních technologií. Hedvábně hladký čtyřválcový motor nabízí lineární průběh výkonu a působivou pružnost ve všech pásmech otáček. Odpružení kombinuje komfort a stabilitu, což je ideální pro dlouhé vzdálenosti a sportovní jízdu. Navzdory chybějící ochraně proti větru zaujme Z900 RS pohodlnou jízdní pozicí a agilními jízdními vlastnostmi. Vizuálně připomíná legendární Z1, zatímco moderní prvky, jako je kontrola trakce a kvalitní zpracování, dotvářejí celkový dojem. Pro každého, kdo hledá retro vzhled s moderním výkonem, je Z900 RS spolehlivým a všestranným společníkem - jak pro každodenní použití, tak při cestování.

Krásný design

výkonný motor

stabilní jízdní vlastnosti

výkonné brzdy

pohodlné sezení

analogové displeje

nastavitelné páčky

hedvábně hladký čtyřválcový motor

lineární průběh výkonu

vynikající kultura chodu

komfortní odpružení se sportovním průběhem

kvalitní zpracování

agilní ovládání

všestrannost na dlouhé vzdálenosti i při každodenním používání

vysoká pružnost motoru.

není k dispozici volitelný quickshifter

tlumiče jsou na krátkých tazích trochu drsné

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha MT-07 2021

Prostě příležitostná jízda na motocyklu! MT-07 v sobě nese bezstarostnou radost ze života a vy se s tímto živým strojem rádi proháníte zatáčkami. Motor je stále zárukou zábavy z jízdy. Je úžasné, kolik ohně plápolá v tomto malém dílku. Bohužel podvozek stále není úplně dobrý. Spolu s chybějícím quickshifterem připomíná mírnou cenovku Yamahy.

Skvělý motor

Příjemná ergonomie

Přehledné brzdy

Dobrý poměr cena/výkon

Přehledné jízdní vlastnosti

Dobrá kombinace pohodlí a praktičnosti.

Podvozek nachází své limity při velmi sportovním stylu jízdy