KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Hyperstrada 2013

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Loading...

Technické údaje KTM 1050 Adventure 2016 ve srovnání s Ducati Hyperstrada 2013

KTM 1050 Adventure 2016
Ducati Hyperstrada 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder63 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru110 HP
Točivý momentTočivý moment107 NmTočivý moment91 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí821 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,490 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)181 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Motocykl je jistě skvělé supermoto s praktickým využitím do města i na krátké výlety, ale na klikatých horských silnicích v Alpách působí motocykl příliš nevyváženě. Je velmi obratný, ale až příliš nervózní.

Hbitost

vyšší čelní sklo a boční stojan

prostorné brašny

vzpřímené sezení

dobrý brzdový systém.

Dole poněkud méně suverénní než předchozí motor

nervózní podvozek.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1050 Adventure vs Ducati Hyperstrada

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Hyperstrada

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání