MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 vs. Ducati DesertX 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Technické údaje MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 ve srovnání s Ducati DesertX 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
Ducati DesertX 2023
MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců94 mm
ZdvihZdvih54,3 mmZdvih67,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment84 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 600 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr13,3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 420 mmRozvor1 608 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla875 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Nová DesertX je posledním modelem Ducati, který nyní využívá nový motor V2 o objemu 890 cm³. A je to také model, který z nového agregátu teží nejvíce. Je stále stejne sportovní, dobrodružná a stabilní jako dosud, ale díky snadno ovladatelnému motoru boduje i v každodenním provozu nebo v technicky nárocnejším terénu. Nejvetší prostor pro zlepšení je v oblasti pohodlí pri dlouhých cestách, ale to už je jen hledání mouchy na vysoké úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celek s opravdu vysokým výkonem na asfaltu i v terénu a témer žádnými významnými slabostmi.

velmi dobre ovladatelný, ale presto sportovne živý motor V2

silný tocivý moment pri nízkých otáckách

velmi dobré rozložení prevodových stupnu

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonomie v terénu

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pro prední kolo

presné dávkování prední brzdy

pragmatická vylepšení oproti predchozímu modelu

sériove dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A i USB-C

Ochrana proti vetru ve výšce 1,85 m u helmy je spíše prumerná

systém Quickshifter je místy citlivý na neúmyslný kontakt s botami

zadní brzda má dlouhý volný zdvih

stupacka pro spolujezdce trochu prekáží pri nošení velkých bot

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Ducati DesertX

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022
VS.
Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Ducati DesertX 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018
VS.
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati DesertX 2022
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Ducati DesertX 2022 vs
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Ducati DesertX 2022
VS.
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati DesertX 2022 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018
VS.
BMW F 750 GS 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs
BMW F 750 GS 2019

Ducati DesertX 2022
VS.
Triumph Tiger 900 Rally 2021

Ducati DesertX 2022 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 2017
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2017 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019
VS.
Honda VFR 800 F 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019 vs
Honda VFR 800 F 2016

Ducati DesertX 2022
VS.
BMW F 800 GS 2018

Ducati DesertX 2022 vs
BMW F 800 GS 2018