Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs. Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overview - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technical Specifications Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 compared to Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder50.9 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.6 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDeltabox

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,215 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla925 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.3 lObjem palivové nádrže17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.

Motor CP4

silný charakter

mimořádná agilita

stabilita ve vysokých rychlostech

silné brzdy

nezaměnitelný zvuk.

Špatný komfort

omezená ochrana proti větru

tvrdý střih

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Enduro 4T 125 LC vs Yamaha MT-10

Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH