Triumph Speed 400 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Overview - Triumph Speed 400 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	89 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	64 mm	Úder	67.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	40 HP	Výkon motoru	47 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	37.5 Nm	Točivý moment	52.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,650 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	398 cm³	Posunutí	648 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Technologie	Technologie	Velký píst	Technologie	Velký píst
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	90 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	24.6 stupně	Náklon	25.3 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	102 mm	Hlavový úhel	101.4 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,056 mm	Délka	2,220 mm
Šířka	Šířka	795 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,075 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,377 mm	Rozvor	1,465 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	170 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	240 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	13.8 l
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	84 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Zpomalení na dvou kolech se srdcem a charakterem. Je to kolo pro každého, kdo chce cítit vítr, užívat si krajinu a odpočívat. Svým uvolněným výkonem, klasickým cruiserovým vzhledem a solidním zpracováním si získá srdce puristů, kteří hledají originál.

Pohodlná jízda

Klasický cruiser design

Solidní zpracování

Silný zážitek z jízdy

Příznivá cena

Moderní funkce (USB, LED světla)

Snadná ovladatelnost

Pohodlné sezení pro dlouhé jízdy.

Nadprůměrná spotřeba paliva

Omezené možnosti zavazadlového prostoru

Slabé přední brzdy

Nepohodlný úhel kolen při dlouhých cestách