Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Ducati Monster 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an in-line 4-cylinder engine. The Ducati Monster has a slightly lower engine power of 111 HP compared to the Suzuki's 114 HP. However, the Ducati Monster has a higher torque of 93 Nm compared to the Suzuki's 81 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorbers on both bikes are monoshocks with preload adjustment. However, the Ducati Monster has an aluminum swing arm and frame, while the Suzuki GSX-S750 has a steel swing arm and an aluminum twin tube frame.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front. The Ducati Monster has larger diameter discs at 320 mm compared to the Suzuki's 310 mm. The Ducati Monster also has four-piston calipers at the front, while the Suzuki GSX-S750 has double-piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 comes equipped with a range of features including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 only has ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and diameters of 17 inches. The wheelbase of the Ducati Monster is slightly longer at 1474 mm compared to the Suzuki's 1455 mm. The seat height is the same for both bikes at 820 mm.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike has neutral handling and offers a great combination of riding fun and practicality.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 has the strengths of a GSX-R 750 engine with a strong character. It also has powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, and an affordable price. The bike offers a sharp sound and great lean angle clearance.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis considering its price range. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle and a tachometer that can be difficult to read.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster offers a powerful V2 engine and a comprehensive electronics package, while the Suzuki GSX-S750 has a strong character and affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment81 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr12.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení138 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 43% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen