Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2016

The Kawasaki Z900 2021 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 has a higher output with 160 HP compared to the Kawasaki Z900 2021's 125.4 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm, while the Z900 has a torque of 98.6 Nm. This means that the BMW offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes have four cylinders and a displacement of around 1000 cc, which contributes to their strong performance. However, the BMW has a slightly larger displacement of 999 cc compared to the Z900's 948 cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. This setup provides good stability and handling for both models.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

The chassis of the Kawasaki Z900 2021 is made of steel, while the BMW S 1000 R 2016 has an aluminum frame. The aluminum frame of the BMW is lighter and offers better rigidity, contributing to improved handling and maneuverability.

Both bikes have double disc brakes in the front with four-piston calipers. However, the BMW's front brakes feature radial technology, which provides better braking performance and control.

In terms of rider assistance systems, the Kawasaki Z900 2021 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW S 1000 R 2016, on the other hand, features dynamic suspension as an advanced rider assistance system. This system adjusts the suspension settings based on the riding conditions, providing a more comfortable and controlled ride.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the BMW S 1000 R 2016's 1439 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 814 mm compared to the Z900's 795 mm. However, the BMW is slightly lighter with a kerb weight of 207 kg compared to the Z900's 210 kg.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 is known for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2021 lacks a quickshifter option and faces competition from other bikes that have a 6-axis IMU, which provides advanced electronic features. The BMW S 1000 R 2016, on the other hand, has expensive optional extras and a hard chassis, which may impact comfort on rough roads.

Overall, both the Kawasaki Z900 2021 and the BMW S 1000 R 2016 are powerful and capable naked bikes, but they have differences in terms of engine power, frame material, rider assistance systems, and overall riding experience.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2021 compared to BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

pohodlné sezení

neodolatelné, ale drahé volitelné doplňky

tvrdý podvozek

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 29% higher. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH