Suzuki GSX-R 125 2018 vs. Honda PCX 125 2019

Suzuki GSX-R 125 2018

Suzuki GSX-R 125 2018

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-R 125 2018 ve srovnání s Honda PCX 125 2019

Suzuki GSX-R 125 2018
Honda PCX 125 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců62 mmVnitřní průměr válců52.4 mm
ÚderÚder41.2 mmÚder57.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru11.7 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124 cm³Posunutí124.9 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky100 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka1,975 mmDélka1,930 mm
ŠířkaŠířka670 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,300 mmRozvor1,315 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla760 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost134 kgPohotovostní hmotnost130 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 125 2018

Suzuki GSX-R 125 2018

Možná ne ve srovnání se svými staršími sestrami, ale v této třídě GSX-R125 stále platí za skutečný supersportovní motocykl. S výkonem 15 k a šestistupňovou převodovkou zrychluje Gixxer díky své nízké hmotnosti 134 kg svižně k horizontu až na 125 km/h. V tomto případě se jedná o model, který se může pochlubit velmi dobrými jízdními vlastnostmi. Nejnižší hmotnost ve třídě se pozitivně projevuje i na jízdní dynamice; GSX-R125 lze hravě vrhat ze zatáčky do zatáčky. Pouze když se jede opravdu rychle, přejete si více citu pro přední kolo a lepší brzdy.

nízká hmotnost

silné zrychlení při 15 k

maximální rychlost 125 km/h

možnost jízdy na kolečkách

LED světlomety

informační displej

Brzdy by mohly být silnější

žádoucí je větší cit pro přední kolo

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX je typický skútr Honda: kvalita a zpracování jsou v pořádku, design vypadá moderně a kompaktní skútr má slušné zrychlení z klidu z necelých 12 koní. Ani nejmodernější technologie nejsou opomenuty: systém "Idling Stop" vypíná motor při stání skútru a šetří palivo - sice jen velmi málo, ale už jen samotná ekologická myšlenka je správným krokem. Jízdní komfort trochu kazí jen neharmonický podvozek, ale zavazadlový prostor se opět vytasí s praktickými hodnotami, když spolkne celoobličejovou přilbu. Cena necelých 3 000 eur v Německu a něco málo přes 3 000 eur v Rakousku je proto celkem přijatelná.

futuristický design

agilní motor

svižné zrychlení

systém start-stop

dostatečný zavazadlový prostor

vysoká kvalita zpracování

nízká výška sedadel

kombinovaný brzdový systém.

Neharmonický podvozek

malá ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 125 vs Honda PCX 125

Cena Suzuki GSX-R 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda PCX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání