Suzuki SV 650 2020 vs. BMW F 800 R 2009

Suzuki SV 650 2020

BMW F 800 R 2009

Overview - Suzuki SV 650 2020 vs BMW F 800 R 2009

Suzuki SV 650 2020

BMW F 800 R 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki SV 650 2020 compared to BMW F 800 R 2009

Suzuki SV 650 2020

BMW F 800 R 2009

Suzuki SV 650 2020

BMW F 800 R 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	62.6 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	76 HP	Výkon motoru	87 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	64 Nm	Točivý moment	86 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	645 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,145 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	905 mm
Výška	Výška	1,080 mm	Výška	1,160 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.8 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2020

Suzuki SV 650 provází dlouhá historie úspěchů, která bude jistě ještě dlouho pokračovat. Jeho pružný motor V2 zaujme velmi hladkou odezvou a velkým točivým momentem. Kompaktní rozměry napomáhají tomu, že motocykl vypadá velmi kompaktně. To se bude velmi hodit začátečníkům. Podvozek boduje také hravým ovládáním. Bohužel brzdný účinek není na takové úrovni, jakou by člověk od tak výkonného vozidla očekával.

Hladký motor

hravé ovládání

skvělý podvozek

Příliš slabá brzda

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.