Triumph Speed 400 2024 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Royal Enfield Bullet 350 2024

Triumph Speed 400 2024
Royal Enfield Bullet 350 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder64 mmÚder85.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru20.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment37.5 NmTočivý moment27 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr9.5
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí349 cm³

Přední náprava

PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Přední brzdy

PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

PrůměrPrůměr230 mmPrůměr270 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,075 mmVýška1,225 mm
RozvorRozvor1,377 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže13 l
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO284 g/kmKombinované emise CO263.4 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 je praktický motocykl, se kterým se dá slušně jezdit a za rozumnou cenu si v sedle opravdu užít. Není to adrenalinová pumpa, ale sympatický kluzák s autentickým charakterem.

Autentický charakter motoru s charismatem

uvolněná, pohodlná jízdní pozice

praktické jízdní vlastnosti

dobrá odezva motoru

rozumný poměr ceny a výkonu

upřímné, sympatické vystupování.

houbovitý brzdný bod

omezený maximální úhel náklonu

ovládací prvky ukazují úsporná opatření

pomalé otáčky motoru

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Royal Enfield Bullet 350

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Bullet 350

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons