Ducati DesertX 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023
Technické údaje Ducati DesertX 2024 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 94 mm | Vnitřní průměr válců | 100 mm |
Úder | Úder | 67.5 mm | Úder | 66 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 110 HP | Výkon motoru | 107 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 92 Nm | Točivý moment | 100 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.3 | Kompresní poměr | 11.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Stupně | Stupně | 90 | Stupně | 90 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod, DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 937 cm³ | Posunutí | 1,037 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Kayaba | Značka | Kayaba |
Průměr | Průměr | 46 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 230 mm | Vzdálenost stlačení | 160 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 220 mm | Vzdálenost stlačení | 160 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
Náklon | Náklon | 62.4 stupně | Náklon | 64.7 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 122 mm | Hlavový úhel | 109 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 310 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 260 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 80 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,608 mm | Rozvor | 1,555 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 875 mm | Výška sedla | 855 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 223 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 236 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2, A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 375 km | Rozsah | 416 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 133 g/km | Kombinované emise CO2 | 112 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.6 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.8 l/100km |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Ducati DesertX 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Suzuki V-Strom 1050 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.
výkonný motor
vysoce kvalitní balíček elektroniky
vynikající ergonomie
bohatá standardní výbava
intuitivní ovládání elektroniky
komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti
vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
dobrá montáž pneumatik
zdařilý retro vzhled
Vysoká hmotnost
ABS nelze vzadu vypnout nebo deaktivovat