Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 2021

When comparing the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 2021, there are several factors to consider.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 RS has a slightly higher engine power of 123 HP compared to the Yamaha MT-09's 119 HP. However, the Yamaha MT-09 has a higher torque of 93 Nm compared to the Street Triple's 79 Nm. Both bikes have a 3-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design.

When it comes to braking, the Triumph Street Triple 765 RS has a larger front brake diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09's 298 mm. Both bikes have double disk brakes in the front.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a quickshifter. The Yamaha MT-09 has a quickshifter and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Street Triple's 1405 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm. The Triumph Street Triple 765 RS has a slightly higher kerb weight of 187 kg compared to the Yamaha MT-09's 189 kg. The Street Triple also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Street Triple 765 RS has a fantastically lively engine and offers a high-quality standard. It comes with a quickshifter with blipper as standard and has a roaring sound. The Brembo M50 brake system is excellent, and ABS and traction control are included as standard. The bike has a sporty look and is relatively lightweight.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 offers no more load change reactions and has even more pressure from the center. It has an over-complete electronics package and a great working quickshifter. The bike has a comfortably integrated seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and enormous riding pleasure.

However, the Triumph Street Triple 765 RS has some weaknesses. The menu navigation can be somewhat complicated, and the connectivity system may have bugs. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible.

Similarly, the Yamaha MT-09 has a few weaknesses. The polarizing look may not appeal to everyone, and the TFT display is relatively small. Some riders may find the front wheel feel somewhat indirect, and the cruise control feature is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 2021 have their strengths and weaknesses. The Street Triple offers a lively engine and high-quality standard, while the MT-09 provides a comfortable seating position and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RS 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,350 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.54 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení122 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka775 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu

chybný systém připojení

špatně přístupné nastavovací šrouby na vidlici

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen