Honda NT1100 DCT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 2013

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Loading...

Přehled - Honda NT1100 DCT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 2013

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Technické údaje Honda NT1100 DCT 2022 ve srovnání s Kawasaki Versys 1000 2013

Honda NT1100 DCT 2022
Kawasaki Versys 1000 2013
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Kawasaki Versys 1000 2013
Kawasaki Versys 1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,235 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka900 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,405 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

S žádným jiným Bigendurem nemůžete jet tak tvrdě na koleně, a proto skončit daleko vpředu na startovním roštu. Pokud se na svých prázdninových cestách často cítíte napadáni, měli byste se Versysem 1000 bojovat. Což dokazuje, že velká endura a čtyřválce si rozumí.

Tichý chod pohonné jednotky

sportovní, pohodlný podvozek

účinná ochrana proti větru

polstrované sedadlo.

Na mírné naklánění v zatáčkách je třeba si zvyknout

sporný design

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 DCT vs Kawasaki Versys 1000

Cena Honda NT1100 DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Kawasaki Versys 650 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 650 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

BMW F 900 XR 2023
VS.
Kawasaki Versys 1000 2022

BMW F 900 XR 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 2022

Kawasaki Versys 1000 2022
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2022 vs
Kawasaki Z1000 2020

BMW S 1000 XR 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

BMW S 1000 XR 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Ducati Multistrada 950 2019

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Ducati Multistrada 950 2019