Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Technické údaje Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 ve srovnání s Indian Chieftain Classic 2019

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019
Indian Chieftain Classic 2019

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,430 mmDélka2,571 mm
RozvorRozvor1,625 mmRozvor1,668 mm
Výška sedlaVýška sedla685 mmVýška sedla660 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.7 lObjem palivové nádrže20.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special je dobrým důkazem toho, že spojení tradice s moderností funguje velmi dobře a nenápadně. Vizuálně samozřejmě "žraločí nos" upoutá pozornost - ať se vám líbí, nebo ne, je jedinečný. Uvnitř jsou naopak instalovány ty nejmodernější technologie: Na Harleyi je k dispozici kombinovaný brzdový systém ABS, kontrola trakce, LED světlomety, výkonný informační a zábavní systém a výkonný motor V2 o objemu 114 cm3 (1868 cm3), který tak nádherně dupe, jak se na Harley sluší a patří. Hustý Murl umožňuje jízdu ve velmi nízkých otáčkách a obrovský točivý moment 163 newtonmetrů poskytuje dostatečný tlak v každé situaci. Pouze vysoká hmotnost a absence zpátečky mohou někdy způsobovat problémy při zastavování a manévrování.

Typický motor Harley V2 s "dobrými vibracemi"

jedinečný design, kvalitní lakování

bohaté vybavení

dostatečná světlá výška v náklonu

dobře ovladatelné a stabilní brzdy s ABS v zatáčkách

skvělé ozvučení

vysoká úroveň pohodlí s útulným posezem

výkonné zrychlení.

Vysoká hmotnost

bez zpětného chodu

bez výhodné koupě

Indian Chieftain Classic 2019

Indian Chieftain Classic 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Chieftain Classic

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Indian Chieftain Classic

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH