BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Přehled - BMW R 12 nineT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Technické údaje BMW R 12 nineT 2024 ve srovnání s Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih46 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky9 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11,6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou, Poloautomatika
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 170 cm³Zdvihový objem649 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 130 mmDélka2 120 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka750 mm
RozvorRozvor1 511 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202,5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže15,4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah313 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem86 dBHluk emitovaný stojícím strojem97 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW dalo modelové řadě nineT nejen aktualizované jméno a vybroušený design, ale také velkou porci všestrannosti. Zůstává charakterním naháčem s živým motorem boxer, ale díky nové ergonomii, nastavitelnému odpružení, lepším brzdám a poprvé i quickshifteru dokáže nabídnout podstatně více potěšení z jízdy. Dobrý vzhled, pohodová jízda nebo poskakování v zatáčkách - BMW R 12 nineT zvládne všechno!

Skvělý oldschoolový boxer s homologací EU5+

První moderní rychlořazení pro tento motor

Horní brzdy

Velmi citlivý, plně nastavitelný podvozek

Všestranná ergonomie

Spousta skvělých možností příslušenství Agilní jízdní vlastnosti

Rychlořazení je v některých situacích při řazení nahoru velmi trhavé

Spojka vyžaduje velkou manuální sílu

Značná cena, zejména s příslušenstvím

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch nás v našem dlouhodobém testu 2024 presvedcila kombinací klasického ctyrválcového motoru a nejmodernejší technologie E-Clutch. Nabízí vyvážený zážitek z jízdy, který prináší radost jak v každodenním provozu, tak pri sportovních vyjíždkách. I pres drobné nedostatky, jako je vyšší hmotnost a sériove dodávané pneumatiky, zustává spolehlivým a výkonným naked bike, který se vyznacuje predevším komfortem, uživatelskou prívetivostí a inovativní technikou.

Výkonný a tichý ctyrválcový motor

Inovativní systém E-Clutch pro pohodlné razení

Kvalitní podvozek pro sportovní a pohodlnou jízdu

Uživatelsky prívetivá ergonomie a intuitivní TFT displej

Vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

Sériové pneumatiky mají prostor pro zlepšení v oblasti ovladatelnosti

Mírné vibrace pri vysokých otáckách

Podvozek naráží na své limity pri velmi rychlé jízde

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Cena BMW R 12 nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání