Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Přehled - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Technické údaje Brixton Cromwell 1200 2022 ve srovnání s Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton míří s modelem Cromwell 1200 vysoko! Přesně 1222 kubických metrů objemu má k dispozici řadový dvouválcový motor, který dosahuje výkonu 82 koní a úctyhodného točivého momentu 108 newtonmetrů při pouhých 3100 otáčkách - a v režimu ECO se chová opravdu dobře. Všechny komponenty pocházejí od renomovaných výrobců, ale jsou různě kvalitní. Odpružení KYB je typicky laxní, zatímco brzdy Nissin a elektronika Bosch jsou přesvědčivé. Vizuálně je Brixton jen v základu orientován na třídu velkých retro motocyklů, ale k designu přistupuje osvěžujícím způsobem nezávisle. Výbava se nemusí schovávat před konkurencí, ale pokud jde o ovládání (změna jízdního režimu, tempomat), je stále co zlepšovat. Poloha sedadla opět odpovídá základní myšlence této kategorie - pohodlí se počítá více než sport. Brixton Cromwell 1200 je levným přírůstkem do této třídy!
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Pokud si ve slovníku vyhledáte slovo bobber, pravděpodobně vám vyjede obrázek modelu Harley-Davidson 48. V našem srovnání je díky dlouhé historii Sportsteru a chytrému marketingu pravděpodobně nejautentičtějším motocyklem ze všech čtyř testovaných motocyklů. A jako jediný nemá v názvu výraz "bobber" - protože ho nepotřebuje. Nic na něm nebylo změkčeno, aby byli zákazníci, kteří mají rádi pohodlí, spokojeni. Při stání motocykl vibruje a převodovka vydává při každém řazení hlasité "cvakání". Harley-Davidson 48 je syrový, nekompromisní a prostě oldschoolový - a cool. U jiných výrobců nemyslitelné, u Harley-Davidsonu normální - díky chytrému marketingu! Přesto osmačtyřicítka jezdí jako relativně moderní motocykl. V2 má silný přítlak, který brzdy bez problémů zvládají. Přestože je podvozek navržen pro komfort, překvapilo nás, jak sportovně se Sportster dokáže pohybovat v zatáčkovitém terénu.