BMW R 18 2020 vs. Yamaha XVS 1300 A 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Yamaha XVS 1300 A 2009

Yamaha XVS 1300 A 2009

Loading...

Přehled - BMW R 18 2020 vs Yamaha XVS 1300 A 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Yamaha XVS 1300 A 2009

Yamaha XVS 1300 A 2009

Technické údaje BMW R 18 2020 ve srovnání s Yamaha XVS 1300 A 2009

BMW R 18 2020
Yamaha XVS 1300 A 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců107.1 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder100 mmÚder83 mm
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu728 ot/min
Točivý momentTočivý moment168 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.6 Kompresní poměr9.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaPás
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,802 cm³Posunutí1.304 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,490 mm
ŠířkaŠířka964 mmŠířka980 mm
RozvorRozvor1,731 mmRozvor1,690 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla715 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 je nádherně zpracovaný motocykl. Všechno na něm je originální. Velký boxer potěší přátele značky BMW, ale i přátele extrovertní mechanické motocyklové techniky. V jízdním režimu je motor příjemný na dávkování, a tak dobře ladí s přístupným ovládáním. Možnosti výbavy jsou téměř neomezené. Co se týče jízdní dynamiky, podvozku a balíčku elektroniky, BMW nepřináší žádné nové objevy. Jedná se o dobře zpracovaný klasický krásný cruiser. Poloha sedadel rozehřívá temperament. Během testovací jízdy ji však novináři zvládli dobře. S dlouhýma nohama se na motocyklu sedí spíše obtížněji.

Autentický vzhled

důmyslně odstupňovaný, krásně vzduchem chlazený motor boxer

příjemné dávkování, dobrý zátah

široká škála jízdních režimů

kvalitní a láskyplné detaily

mnoho možností přizpůsobení

přesná převodovka

snadné ovládání.

Hrubě řízená kontrola trakce

není možné sedět nohama vpřed - poněkud nepříjemné pro dlouhé nohy

Yamaha XVS 1300 A 2009

Yamaha XVS 1300 A 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 18 vs Yamaha XVS 1300 A

Cena BMW R 18

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XVS 1300 A

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání