BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Technické údaje BMW S 1000 RR 2015 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW může i v roce 2015 získat body na základě tvrdých faktů. Pokud máte rádi špičkový výkon, musíte si koupit BMW. Ukazuje se neuvěřitelně výkonné na špici a zbytek pole odhání od dvou stovek. Velcí a těžcí jezdci z toho budou moci těžit ještě více. BMW si to s tímto motocyklem neulehčilo a sestavilo velmi univerzální motorku. Kdybyste udělali srovnávací test s 50 různými jezdci (od nováčků po profesionály), BMW by mělo nejlepší průměr ze všech motocyklů o objemu 1000 ccm. Díky elektronickému podvozku, ale i jízdním pomůckám jsou profesionálové na silnici rychlí a začátečníci bezpeční. Špičkové doporučení pro velmi širokou cílovou skupinu. Velmi rychlí hobby jezdci nebudou se standardním odpružením stoprocentně spokojeni. Pokud nechcete upravovat podvozek, měli byste raději sáhnout po R1M, Panigale S nebo RSV RF. Pokud přesto chcete přestavovat, je S 1000 RR nejsilnějším a nejuniverzálnějším základem. Překvapivě silný stroj jezdí velmi dobře i na polních cestách. Celkově to vypadá jako kompromis, ale v praxi to tak nikdy nepůsobí.

Vynikající asistent řazení

neuvěřitelně výkonný a otáčkový motor

skvělá nabídka příslušenství

k dispozici je nástroj pro záznam dat a kalibrační nástroj připravený na závody.

Podvozek rychle na hranici možností v rukou profesionálů

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Kdo si musí hlídat peníze i ve vyšších cenových relacích, je na tom lépe s Tuonem V4 1100 RR než s tovární verzí - protože ta nabízí méně: Podvozek je jen o něco méně citlivý než dražší komponenty Öhlins u verze Factory, ale nabízí o něco více pohodlí na hrbolatých silnicích a užší pneumatiky (190/55-17 u verze RR namísto 200/55-17 u verze Factory!) mohou převážit misky vah ve vlásenkových zatáčkách. Verze RR má také harmonický pohonný agregát V4, který přináší tolik potěšení. Celkově vzato, "levnější" Tuono stále dokáže víc než mnozí jeho přímí konkurenti.

Vydařená optika

neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

dobrý podvozek

pohodlná poloha sedadel

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

špičkový zvuk výfuku

Vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH