KTM 690 Duke 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs Triumph Trident 660 2021

When comparing the KTM 690 Duke 2012 and the Triumph Trident 660 2021, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 2021 takes the lead with 81 HP compared to the KTM 690 Duke 2012's 70 HP. However, the KTM 690 Duke 2012 has a higher torque of 70 Nm compared to the Trident's 64 Nm. The KTM 690 Duke 2012 has a single-cylinder engine, while the Trident 660 2021 boasts a three-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the KTM at 690cc and the Triumph at 660cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 690 Duke 2012 sports WP suspension, while the Triumph Trident 660 2021 utilizes Showa suspension. The same goes for the rear suspension, with both bikes using WP and Showa respectively.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

In terms of chassis, the KTM 690 Duke 2012 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Trident 660 2021 features a steel frame. The frame types also differ, with the KTM having a tubular frame and the Triumph having a perimeter frame.

Braking systems vary as well, with the KTM 690 Duke 2012 equipped with Brembo four-piston brakes at the front, and the Triumph Trident 660 2021 featuring Nissin double-piston brakes. Both bikes have front tire widths of 120mm and 17-inch front and rear tire diameters. However, the Triumph Trident 660 2021 has a wider rear tire at 180mm compared to the KTM's 160mm.

In terms of assistance systems, the Triumph Trident 660 2021 offers more advanced rider assistance systems than the KTM 690 Duke 2012. The Trident has ABS, riding modes, and traction control, while the KTM only has ride by wire.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2012 has a slightly longer wheelbase at 1466mm compared to the Trident's 1401mm. The seat height is also higher on the KTM at 835mm compared to the Trident's 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2012 is known for its extreme speed and smoothness, precise and manageable chassis, and agility. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is praised for its powerful three-cylinder powerplant, good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. The Trident also has simple and accessible controls.

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2012 may require some getting used to when driving bends in the road. The Triumph Trident 660 2021 has been criticized for its overly defensive traction control.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke 2012 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses, the Trident 660 2021 offers more advanced features and a more powerful engine. However, the KTM 690 Duke 2012 is known for its speed, smoothness, and agility. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2012
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11.95
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 42% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less KTM 690 Duke 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 23. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH