Yamaha R125 2009 vs. KTM RC 390 2016

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Loading...

Technické údaje Yamaha R125 2009 ve srovnání s KTM RC 390 2016

Yamaha R125 2009
KTM RC 390 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment12.24 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,355 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla818 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.8 lObjem palivové nádrže10 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

V rámci našeho speciálu 125 ccm jsme společně s "Psycho Philippem" testovali Yamahu YZF-R125 na motokárové a supermoto trati ve Wöllersdorfu. Letos jsme se s osmilitrovým supersportovním motocyklem Yamaha proháněli už na Pannoniaringu na Gripparty a mohli jsme se přesvědčit, že se může postavit i svým plnohodnotným vrstevníkům. Na miniaturním okruhu "Actionsracers" byl pak malý supersportovní motocykl opravdu ve svém živlu.

Silné brzdy

ostrý design

plynulý motor

značkové pneumatiky

Tvrdé sedadlo

bez ABS

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Pokud si můžete dovolit zaplatit za model RC390 R přibližně 8 500 eur (Německo) nebo necelých 9 000 eur (Rakousko) a pak vám zbyde přibližně 11 000 vloček na sadu SSP 300, získáte závodní zboží připravené na mistrovství světa. "Ready to Race", ten název mluví vlastně za vše. V tomto případě by bylo téměř přesnější "Připraven vyhrát mistrovství světa", protože sada dílů je skutečně tak kompletní a odpovídá předpisům FIM. KTM dělá vše pro to, aby vyšla vstříc všem, kteří uvažují o vážném vstupu do světa závodů, samozřejmě zejména všem mladým nadějím. KTM Customer Racing, tahám si helmu! Bravo!

Ještě nikdy nebylo snazší získat závodní stroj připravený na mistrovství světa.

Uvědomění si, že se ze mě pravděpodobně nestane nadaný jezdec na kruzích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R125 vs KTM RC 390

Cena Yamaha R125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání