Yamaha TMAX 560 2020 vs. Honda X-ADV 2017

Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2017
Přehled - Yamaha TMAX 560 2020 vs Honda X-ADV 2017

Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2017
Technické údaje Yamaha TMAX 560 2020 ve srovnání s Honda X-ADV 2017
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 70 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
Úder | Úder | 73 mm | Úder | 80 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 47.6 HP | Výkon motoru | 55 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,250 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 55.7 Nm | Točivý moment | 68 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 5,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 4,750 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.9 | Kompresní poměr | 10.7 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Odstředivá síla | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Transistor | Zapalování | Digitální, Transistor |
Převodovka | Převodovka | Pás | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Automatický | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 562 cm³ | Posunutí | 745 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 154 mm |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 117 mm | Vzdálenost stlačení | 150 mm |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 15 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 15 palců | Průměr zadní pneumatiky | 15 palců |
Délka | Délka | 2,200 mm | Délka | 2,195 mm |
Šířka | Šířka | 765 mm | Šířka | 810 mm |
Výška | Výška | 1,420 mm | Výška | 1,440 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,575 mm | Rozvor | 1,588 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 800 mm | Výška sedla | 820 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 218 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 239 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15 l | Objem palivové nádrže | 13 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Yamaha TMAX 560 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Honda X-ADV 2017

U modelu X-ADV byla Honda velmi odvážná a odhodlala se k tomuto kroku. Myšlenka terénního skútru je zcela nová, ale nápad se osvědčil. Vzhled modelu X-ADV je mohutný a dává pocit, že může jet kamkoli. Pohon je také správný. Převodovka DCT výborně spolupracuje s dvouválcem a dělá z Hondy X-ADV vynikající všestranný skútr.
perfektně fungující převodovka DCT
kvalitní komponenty podvozku pro silnici i terén
funkční a přehledný displej
atraktivní vzhled, který se nevidí na každém rohu.
Ve třídě skútrů malý úložný prostor pod sedadlem
velmi široká řídítka - rušivá při popojíždění v městském provozu
velmi široký prostor mezi nohama v prostoru pro nohy
dávkování převodovky / spojky při rozjezdu dobré, ale ne dokonalé
ve srovnání s jinými skútry náročný řetězový pohon.