Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Loading...

Technical Specifications Triumph Scrambler 400 X 2024 compared to Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder64 mmÚder62 mm
Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru76.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37.5 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí754 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení148 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,117 mmDélka2,200 mm
ŠířkaŠířka825 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,210 mm
RozvorRozvor1,418 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla834 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)179 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)234 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO284 g/kmKombinované emise CO2114 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pokud se vám líbí cool vzhled scrambleru, ale potřebujete zůstat s motorem v rozmezí A2, je Triumph Scrambler 400 X opravdu chytrá volba. Motor o objemu 400 cm3 má příjemný točivý moment ve středním pásmu; opravdu se nevytáčí. Jízdní pozice je vzpřímená, odpružení je pohodlné a přitom stabilní. Se Scramblerem 400 X se proto dá jezdit i sportovně, i když přední brzdy vyžadují při razantní jízdě příliš velkou manuální sílu. Na druhou stranu je výbava velkorysá díky mnoha doplňkům zaměřeným na jízdu v terénu a dává vyšší ceně ve srovnání s nahou sestrou Speed 400 za pravdu.

kvalitní moderně-klasický vzhled

dobrá cena

motor se silným středem

citlivé odpružení

dobré pneumatiky odpovídající modelu

Slabé brzdy vpředu

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail se v pohodě proplétá městem, stylově klouže po venkovských silnicích a s jistotou zdolá každou šotolinovou pasáž - to vše zvládá na výbornou. Vizuálně přesvědčí na celé čáře, a pokud ho nechcete brát příliš sportovně na asfaltu, nebude vám na parádním scrambleru nic chybět. Přesto jsou tu některé detaily, které nejsou tak pěkně vyřešeny a nabízejí prostor pro zlepšení.

Parádní, nezávislý vzhled

pohodlná ergonomie

terénní schopnosti

dobrý podvozek.

Motor se zdá být zúžený

Brzda potřebuje velkou sílu

Čitelnost displeje na slunci

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 400 X vs Benelli Leoncino 800 Trail

Price Triumph Scrambler 400 X

Model year
Current average market prices

Price Benelli Leoncino 800 Trail

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH