ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Benelli Leoncino 500 2021 vs. Triumph Speed 400 2024

Benelli Leoncino 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Přehled - Benelli Leoncino 500 2021 vs Triumph Speed 400 2024

Benelli Leoncino 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technické údaje Benelli Leoncino 500 2021 ve srovnání s Triumph Speed 400 2024

Benelli Leoncino 500 2021
Triumph Speed 400 2024
Benelli Leoncino 500 2021
Benelli Leoncino 500 2021
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment45 NmTočivý moment37.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí499.6 cm³Posunutí398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,075 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli Leoncino 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli Leoncino 500 vs Triumph Speed 400

Cena Benelli Leoncino 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Benelli Leoncino 500 2022
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2022

Benelli Leoncino 500 2022 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2022

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

VOGE 500AC 2022
VS.
Benelli Leoncino 500 2020

VOGE 500AC 2022 vs
Benelli Leoncino 500 2020

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Benelli 502 C 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Benelli 502 C 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Honda CB 500 F 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Honda CB 500 F 2021

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Brixton Crossfire 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Brixton Crossfire 500 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
KTM 390 Duke 2022

Triumph Speed 400 2024 vs
KTM 390 Duke 2022

Benelli Leoncino 500 2020
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Benelli Leoncino 500 2020 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Speed 400 2024
VS.
Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024
VS.
KTM 390 Duke 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
KTM 390 Duke 2024

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
VS.
Benelli Leoncino 500 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs
Benelli Leoncino 500 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH