Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Ducati Multistrada V4 S 2022

Přehled - Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Ducati Multistrada V4 S 2022

Technické údaje Triumph Tiger 1200 XRT 2018 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	85 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	71.4 mm	Úder	53.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	141 HP	Výkon motoru	170 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,350 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	122 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,215 cm³	Posunutí	1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	50 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	190 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	193 mm	Vzdálenost stlačení	180 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Monokok
Náklon	Náklon	66.8 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	99.9 mm	Hlavový úhel	102.5 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	305 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,520 mm	Rozvor	1,567 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	840 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	855 mm	Výška sedla až	860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	243 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	218 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	22 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Ducati Multistrada V4 S 2022

V četných testech se Multistrada musela v extrémně všestranném terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. Celkem logicky - je to také nejdražší motocykl v této třídě. Posádka Ducati do motocyklu nasypala všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vznikl harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný enduro pocit v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je díky skvělé odezvě skvěle kontrolovatelný

Pohodlná pozice sezení

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který rádi využijete v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporná a snadno ovladatelná jízda.

Nadprůměrná spotřeba

připojení mobilních telefonů není promyšleno do konce

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 XRT vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Triumph Tiger 1200 XRT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Přehled - Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

Technické údaje Triumph Tiger 1200 XRT 2018 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Ducati Multistrada V4 S 2022

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 XRT vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Triumph Tiger 1200 XRT

Cena Ducati Multistrada V4 S

Alternativní srovnání

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger Explorer 2012 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021