Aprilia RS 660 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Technical Specifications Aprilia RS 660 2020 compared to Triumph Street Triple 675 R 2013

Aprilia RS 660 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru106 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

S modelem RS 660 Aprilia umně uzavírá mezeru mezi malými sportovními motocykly typu bonsai a mohutnými superbiky. Díky pohodlnému posezu a vychytávkám, jako je tempomat, si nová italská motorka střední třídy velmi dobře poradí s každodenním životem, ale díky živému motoru a kvalitnímu podvozku s dobrými prvky odpružení se na ní dá jezdit i opravdu sportovně. Brzdy jsou někde uprostřed a elektronika nemůže být komplexnější. V neposlední řadě RS 660 nastavuje nová měřítka v oblasti designu a odmítá být jakkoli kategorizována.

Výkonný a pružný motor

příjemný zvuk

dobré brzdy

výborné jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

pohodlné sezení

obrovský balík elektroniky

krásný vzhled.

Těžko zjistitelný volnoběh

špatně čitelný otáčkoměr

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RS 660 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Aprilia RS 660

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons