Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Fantic Caballero Rally 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Přehled - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Fantic Caballero Rally 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Technické údaje Brixton Crossfire 500XC 2022 ve srovnání s Fantic Caballero Rally 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	40 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	40.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	486 cm³	Posunutí	449 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Trakční fáze	Nastavení	Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Středová trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,164 mm	Délka	2,080 mm
Výška sedla	Výška sedla	839 mm	Výška sedla	860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	195 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	157 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	12 l
Rozsah	Rozsah	337 km	Rozsah	285 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	92 g/km	Kombinované emise CO2	97 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC je také skutečným prohlášením ve třídě A2 jako varianta scrambleru, která se nemusí skrývat před zavedenou konkurencí! Jeho řadový dvouválcový motor, který mezitím dozrál, sice stále není žádný výkonový zázrak, ale snadno stačí k tomu, aby motocykl potěšil v každé situaci. Navzdory vyššímu zdvihu odpružení a mohutným pneumatikám se Brixton Crossfire 500 XC stále cítí na silnici jako doma, ale v těžším terénu nedostatečně tlumený tlumič rychle tlumí nárazy. Kdyby přední brzda potřebovala trochu menší sílu na ruce, nebylo by si v této cenové/výkonnostní třídě pravděpodobně na co zásadně stěžovat.

Pružný motor

vysoce kvalitní komponenty (podvozek, brzdy a pneumatiky)

pohodlná poloha sedadel

napnutý, nastavitelný podvozek

velmi agilní ovládání

nastavitelná brzdová a spojková páka

velkolepý design s velkým důrazem na detail.

Přední brzda vyžaduje velkou ruční sílu

špatně tlumená vzpěra zavěšení

levně vypadající kování