Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Speed Twin 900 2024 compared to Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84.6 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	64 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	65 HP	Výkon motoru	40 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	37.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,800 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	900 cm³	Posunutí	398 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Technologie	Technologie	Uzavřená kazeta	Technologie	Velký píst
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Obvod
Náklon	Náklon	25.1 stupně	Náklon	23.2 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	102.4 mm	Hlavový úhel	108 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Bybre

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	230 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Značka	Značka	Nissin	Značka	Bybre

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,095 mm	Délka	2,117 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	825 mm
Výška	Výška	1,110 mm	Výška	1,190 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,418 mm
Výška sedla	Výška sedla	765 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	216 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	179 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A2
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	93 g/km	Kombinované emise CO2	84 g/km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	95 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	91 dB

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 900 2024

Celkově je aktualizovaný dvouválec Speed skutečnou lahůdkou pro příznivce moderní klasiky, kteří chtějí spojit dva světy: příjemnou plavbu s komfortem, ale také živé zatáčení s mohutným zvukem. Získáte nejmodernější technologie, díky nimž je jízda ještě bezpečnější a pohodlnější. Moderní klasický motocykl, jak je psáno v knize.

Motor Bonneville

výkonný a plný zvuk

agilní jízdní vlastnosti

elegantní vzhled s novými prvky

převodovka

optimalizované prvky odpružení

poloha sedadel a pohodlné čalounění

Pneumatiky by mohly mít větší přilnavost

zadní brzda je příliš slabá

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pokud se vám líbí cool vzhled scrambleru, ale potřebujete zůstat s motorem v rozmezí A2, je Triumph Scrambler 400 X opravdu chytrá volba. Motor o objemu 400 cm3 má příjemný točivý moment ve středním pásmu; opravdu se nevytáčí. Jízdní pozice je vzpřímená, odpružení je pohodlné a přitom stabilní. Se Scramblerem 400 X se proto dá jezdit i sportovně, i když přední brzdy vyžadují při razantní jízdě příliš velkou manuální sílu. Na druhou stranu je výbava velkorysá díky mnoha doplňkům zaměřeným na jízdu v terénu a dává vyšší ceně ve srovnání s nahou sestrou Speed 400 za pravdu.

kvalitní moderně-klasický vzhled

dobrá cena

motor se silným středem

citlivé odpružení

dobré pneumatiky odpovídající modelu

Slabé brzdy vpředu