Honda CBR500R 2017 vs. Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2017

Honda CBR600RR 2024

Přehled - Honda CBR500R 2017 vs Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2017

Honda CBR600RR 2024

Technické údaje Honda CBR500R 2017 ve srovnání s Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2017

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2017

Honda CBR600RR 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	66.8 mm	Úder	42.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	119 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	14,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	63 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	12.2
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	471 cm³	Posunutí	599 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,075 mm	Délka	2,030 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	685 mm
Výška	Výška	1,145 mm	Výška	1,140 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	194 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	193 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.7 l	Objem palivové nádrže	18.1 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR500R 2017

Nová CBR500R se v modelovém segmentu rodiny Honda CBR řadí přímo pod populární supersportovní motocykl CBR600RR, přinejmenším co se týče zdvihového objemu, a proto musí splnit vysoká očekávání. Tento úkol však zvládá na výbornou a důstojně nese modelové označení do základního segmentu. Zejména díky podmanivému vzhledu, který je definován použitím LED technologie, se s tímto motocyklem není třeba skrývat. Jízda s vylepšeným motorem je nyní ještě zábavnější, protože díky novému zadnímu tlumiči se výrazně zlepšil i zvuk. Při závodění je třeba zvolit správnou stopu kvůli omezené maximální rychlosti, ale i tak zůstává velmi stabilní za každé situace.

Ostrá optika díky technologii osvětlení LED

stabilní při vysokých rychlostech

výkonný, pružný motor

příjemný zvuk

nízká spotřeba.

Chybějící ukazatel rychlosti

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR je sportovní motocykl s působivým jízdním potěšením a přesným ovládáním. Dobře nastavené odpružení, výkonné brzdy a spolehlivý quickshifter zajišťují vynikající jízdní zážitky, zejména na klikatých silnicích. K celkovému pozitivnímu dojmu přispívá také pohodlné sezení a moderní displej. Jsou zde však i některé slabiny: V městském provozu a při jízdě nízkou rychlostí může být nepříjemné teplo generované výfukem pod sedadlem a výkon motoru v nízkých otáčkách je velmi slabý. Měkké odpružení navíc může na závodní trati narazit na své limity. Celkově je CBR600RR vynikajícím motocyklem pro sportovně založené jezdce, kteří jsou ochotni tyto kompromisy přijmout.

Vynikající požitek z jízdy a přesné ovládání

Výkonné a snadno modulovatelné brzdy

Spolehlivý quickshifter

Pohodlná, sportovní jízdní pozice

Moderní displej a vysoce kvalitní ovládací prvky

Výfuk pod sedadlem generuje při pomalé jízdě velké množství tepla.

Nedostatek točivého momentu a výkonu při nízkých otáčkách

Měkké odpružení může být na závodní trati nevýhodné