Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ve srovnání s CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

CFMOTO 700 CL-X Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Výkon motoru	Výkon motoru	76.2 HP	Výkon motoru	70 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	60.9 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	754 cm³	Posunutí	693 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	50 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	148 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Paralever
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,200 mm	Délka	2,096 mm
Šířka	Šířka	870 mm	Šířka	790 mm
Výška	Výška	1,210 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,435 mm
Výška sedla	Výška sedla	834 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	13 l
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	114 g/km	Kombinované emise CO2	112.6 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail se v pohodě proplétá městem, stylově klouže po venkovských silnicích a s jistotou zdolá každou šotolinovou pasáž - to vše zvládá na výbornou. Vizuálně přesvědčí na celé čáře, a pokud ho nechcete brát příliš sportovně na asfaltu, nebude vám na parádním scrambleru nic chybět. Přesto jsou tu některé detaily, které nejsou tak pěkně vyřešeny a nabízejí prostor pro zlepšení.

Parádní, nezávislý vzhled

pohodlná ergonomie

terénní schopnosti

dobrý podvozek.

Motor se zdá být zúžený

Brzda potřebuje velkou sílu

Čitelnost displeje na slunci