Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Moto Guzzi V7 Classic 2013
Loading...
Přehled - Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs Moto Guzzi V7 Classic 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Moto Guzzi V7 Classic 2013
Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2022 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Classic 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Moto Guzzi V7 Classic 2013
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 67.8 mm | Úder | 74 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 48 HP | Výkon motoru | 49 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,150 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,800 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 52.3 Nm | Točivý moment | 58 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 5,150 ot/min | Točivý moment x otáčky | 3,200 ot/min |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Kardan |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 5 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | Olej-vzduch | Chlazení | Vzduch |
Posunutí | Posunutí | 648 cm³ | Posunutí | 744 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
---|
Přední brzdy
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 18 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 130 mm | Šířka zadní pneumatiky | 130 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,119 mm | Délka | 2,185 mm |
Šířka | Šířka | 788 mm | Šířka | 800 mm |
Výška | Výška | 1,120 mm | Výška | 1,115 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,398 mm | Rozvor | 1,435 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 805 mm | Výška sedla | 805 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 13.7 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A |
Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 Classic
Cena Royal Enfield Interceptor 650
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Moto Guzzi V7 Classic
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.