Kymco Downtown 300i 2015 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Downtown 300i 2015

Kymco Downtown 300i 2015

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Loading...

Technical Specifications Kymco Downtown 300i 2015 compared to Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Downtown 300i 2015
Kymco Xciting 400i ABS 2014

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru29.5 HPVýkon motoru36 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment24.4 NmTočivý moment34.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí299 cm³Posunutí399 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2,205 mmDélka2,255 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla805 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost188 kgSuchá hmotnost209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže12.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Downtown 300i 2015

Kymco Downtown 300i 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Motoricky je Xciting o třídu výš než K-XCT a s výkonem 36 k a 34,7 Nm jej nelze označit za kapitální, ale plnohodnotný exemplář. Přesto působí usedleji, důstojněji a dospěleji.

Obratnost

nízká hmotnost

snadná jízda

velký úložný prostor.

Pokud jde o zážitek z jízdy, může být nudný.

Price Comparison Avarage Market Price Kymco Downtown 300i vs Kymco Xciting 400i ABS

Price Kymco Downtown 300i

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting 400i ABS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH