Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Triumph Tiger 1200 XR 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Triumph Tiger 1200 XR 2019

Triumph Tiger 1200 XR 2019

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 2021 compared to Triumph Tiger 1200 XR 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Triumph Tiger 1200 XR 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder72 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru141 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment127 NmTočivý moment122 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,252 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení191 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení191 mmVzdálenost stlačení193 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel99.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr282 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,230 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,510 mmVýška1,470 mm
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla835 mm
Výška sedla ažVýška sedla až875 mmVýška sedla až855 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)228 kgSuchá hmotnost (s ABS)242 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.2 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 je prvním pokusem Harley-Davidsonu v segmentu velkých cestovních endur a rozhodně se povedl! Až na několik spíše zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrým dobrodružným motocyklem, který potěší i svými terénními vlastnostmi. Motor Revolution Max V2 má sportovní charakter, který jej dokonale řadí do třídy luxusních enduro motocyklů. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům mohlo podařit získat i větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí v segmentu velkých enduro motocyklů až příliš vysoko.

Sportovní motor

stabilní chování na silnici i v terénu

pohodlná poloha sedadla

rozsáhlá elektronika

jedinečný vzhled

standardní ABS v zatáčkách

standardní TC v zatáčkách

kvalitní elektronické odpružení

možnost snížení výšky sedadla při stání

dobré terénní vlastnosti.

Poměrně vysoká hmotnost

Příliš nízká světlá výška pro náročný terén

ABS na zadním kole nelze vypnout

Triumph Tiger 1200 XR 2019

Triumph Tiger 1200 XR 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 vs Triumph Tiger 1200 XR

Price Harley-Davidson Pan America 1250

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 XR

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH