Suzuki GSX-R 125 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2023 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Suzuki GSX-R 125 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců62 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder41.2 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru203 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment11 NmTočivý moment114.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr31 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení115 mm
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr330 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr190 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,000 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka700 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,185 mm
RozvorRozvor1,300 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost137 kgPohotovostní hmotnost207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2023

Suzuki GSX-R 125 2023

Možná ne ve srovnání se svými staršími sestrami, ale v této třídě GSX-R125 stále platí za skutečný supersportovní motocykl. S výkonem 15 k a šestistupňovou převodovkou zrychluje Gixxer díky své nízké hmotnosti 134 kg svižně k horizontu až na 125 km/h. V tomto případě se jedná o model, který se může pochlubit velmi dobrými jízdními vlastnostmi. Nejnižší hmotnost ve třídě se pozitivně projevuje i na jízdní dynamice; GSX-R125 lze hravě vrhat ze zatáčky do zatáčky. Pouze když se jede opravdu rychle, přejete si více citu pro přední kolo a lepší brzdy.

nízká hmotnost

silné zrychlení při 15 k

maximální rychlost 125 km/h

možnost jízdy na kolečkách

LED světlomety

informační displej

Brzdy by mohly být silnější

žádoucí je větší cit pro přední kolo

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

S modelem Ninja ZX-10R nabízejí Zelení celkově vyzrálý balíček, který stále vypadá tak agresivně, jak byste od superbiku Kawa očekávali. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně, ale vysoké stupačky dávají jasně najevo, že je určen pro výkony na závodní trati. Otáčivost motoru nenechává nic náhodě - snad kromě větší disciplíny v pásmu částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Ninja ZX-10R se díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem schopni trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

otáčivý a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 125 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons