Honda X-ADV 2022 vs. Suzuki RM-250 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2022 vs Suzuki RM-250 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Technické údaje Honda X-ADV 2022 ve srovnání s Suzuki RM-250 2009

Honda X-ADV 2022
Suzuki RM-250 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců66.4 mm
ÚderÚder80 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru40.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment50 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí249 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky19 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,170 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,280 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla950 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.2 lObjem palivové nádrže8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Suzuki RM-250

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki RM-250

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání