Triumph Trident 660 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Trident 660 2021 compared to MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	74 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	51.1 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	81 HP	Výkon motoru	112 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	64 Nm	Točivý moment	85 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.95	Kompresní poměr	12.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	660 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Marzocchi
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Mřížková trubka
Hlavový úhel	Hlavový úhel	107.3 mm	Hlavový úhel	103.5 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	795 mm	Šířka	875 mm
Rozvor	Rozvor	1,401 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	16.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	304 km	Rozsah	323 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	107 g/km	Kombinované emise CO2	117 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5.1 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní