Yamaha Tenere 700 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Přehled - Yamaha Tenere 700 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2024 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	65.6 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	112 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	210 mm	Vzdálenost stlačení	210 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	200 mm

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	310 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	256 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,365 mm	Délka	2,330 mm
Šířka	Šířka	915 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,490 mm
Rozvor	Rozvor	1,590 mm	Rozvor	1,570 mm
Výška sedla	Výška sedla	880 mm	Výška sedla	835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	204 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	24.8 l
Rozsah	Rozsah	372 km	Rozsah	506 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	100 g/km	Kombinované emise CO2	112 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.3 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 má nyní konkurenci a vzhledem k současnému zvýšení ceny už není takovou senzací, jakou byl před několika lety. Ale jakmile se motocykl otočí do terénu, jste v sedle prostě nadšeni. Motocykl je houževnatý a i náročné pasáže zvládá velmi spolehlivě. Opravdu dobrý dobrodružný motocykl. Pokud však předstíráte, že jste dobrodruh a jezdíte jen po asfaltu, mohli byste si život usnadnit jiným motocyklem.

velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobré odpružení s praktickým rozsahem nastavení

relativně nízká hmotnost ve srovnání s jinými cestovními endury

velmi odolný

ABS lze vypnout

velmi schopné jízdy v terénu

velmi dobrá ergonomie

Na delších trasách není příliš pohodlné

Brzdy na asfaltu působí trochu laxně

Velmi krátký seznam výbavy, pokud jde o elektroniku

Změny zatížení při nízkých otáčkách

Koncepce ovládání s houpavým kolečkem se během testu nesetkala s kladným ohlasem

Modulace spojky není v praxi na stejné úrovni jako u konkurence.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénního motocyklu s vysokou nohou k cestovnímu motocyklu s 19palcovým předním kolem bude pro většinu zákazníků Adventure Sports krok správným směrem. Většina z nich jezdí převážně po zpevněných cestách a těší se z lepší ovladatelnosti, větší stability a jistoty při náklonu a větší přístupnosti díky nižší výšce sedla. V pozadí byla také vyladěna elektronika a převodovka DCT, což znamená, že nový Adventure Sports dělá spoustu věcí správně. I přes tyto změny se nemusíte obejít bez terénních pasáží. I s menšími koly a kratšími zdvihy odpružení zůstává Adventure Sports připraven na dobrodružství.

Skvěle reagující, nyní ještě točivější motor

Basovější zvuk než dříve

Semiaktivní odpružení ve standardní výbavě

Jemně ovladatelné brzdy

19palcové přední kolo a širší pneumatiky zvyšují výkon v zatáčkách na novou úroveň

Díky nižší výšce sedadla je mohutný Adventure Sports přístupnější

Dobrá ochrana proti větru.

Náročný terén v terénu je nyní obtížnější zvládnout

jezdci nad 1,85 m se na přilbě objevují hlasité turbulence i v nejvyšší poloze čelního skla

na žebrech je o 5 kg více než dříve.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

VS.

Yamaha Tenere 700 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

VS.

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

KTM 640 LC4 Adventure 2006 vs
Yamaha Tenere 700 2020

VS.

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Yamaha XT 660R 2015

VS.

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

VS.

Yamaha Tenere 700 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Přehled - Yamaha Tenere 700 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024