Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Bonneville 2011

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Bonneville 2011

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Technické údaje Yamaha XSR900 2020 ve srovnání s Triumph Bonneville 2011

Yamaha XSR900 2020
Triumph Bonneville 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder68 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr9.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí865 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,490 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla740 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost188 kgPohotovostní hmotnost225 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

V porovnání s ostatními klasickými modely Triumph je Bonneville nejrychlejším motocyklem. Například Scrambler nabízí menší rezervu už jen kvůli pneumatikám a Speedmaster má díky své konstrukci ještě menší vůli v náklonu. Bonneville je však plnohodnotný a všestranný motocykl, se kterým můžete zažít mnoho skvělých výletů.

Nabízený komfort

bezchybné vyladění motoru

čistá odezva na plyn

.

Omezený úhel náklonu

prvky zavěšení.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Triumph Bonneville

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH