ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Loading...

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder48 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment72.8 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí782 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístTři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka799 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,243 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,464 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla816 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)242 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)240 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže21.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda Crossrunner se prosadila jako všestranný univerzální motocykl, který umně stírá hranice mezi sportovním cestovním motocyklem a motocyklem pro dobrodružství. Díky svému charakteristickému motoru V4, vyváženému nastavení odpružení a vysoké vhodnosti pro každodenní použití se trefí do vkusu jezdců, kteří hledají spolehlivý motocykl pro široké spektrum použití. V průběhu let se tato koncepce osvědčila a vybudovala si věrnou základnu fanoušků, kteří oceňují výjimečnou odolnost a emocionální charakter motocyklu.

Charakteristický motor V4 se širokou škálou využití

vynikající rovnováha mezi ovladatelností a stabilitou

vysoká dlouhodobá spolehlivost

emotivní zvuk

všestranná použitelnost

dobrá ochrana proti větru

stabilní ceny ojetých vozů

nadprůměrná kvalita provedení.

Obtížně čitelný otáčkoměr na slunci

absence hydraulického předpětí zadní nápravy

úzký úhel kolen při jízdě na delší vzdálenosti

náhlý přechod na VTEC u první generace

zvýšené nároky na údržbu kvůli kontrole ventilové vůle

problémy se statorem u prvních modelů

relativně vysoká hmotnost přes 240 kg pohotovostní hmotnosti.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda VFR800X Crossrunner

Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

BMW R 1200 GS 2010
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

BMW R 1200 GS 2010 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2017
VS.
Honda NC750X 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs
Honda NC750X 2018

Honda VFR 1200 F 2015
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda VFR 1200 F 2015 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda VFR 800 F 2006
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR 800 F 2006 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
BMW F 850 GS 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
BMW F 850 GS 2021

BMW F 900 XR 2022
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

BMW F 900 XR 2022 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2018

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH